Contacteur capacitif avec résistance d'amortissement

Contacteur capacitif avec résistance d'amortissement

Détails
Le contacteur capacitif CJ19C avec résistance d'amortissement est un dispositif de commutation spécialement conçu-pour la connexion et la déconnexion contrôlées de condensateurs shunt basse-tension. Il s’agit d’un composant clé des équipements de compensation automatique utilisés pour la gestion de la puissance réactive. Ce produit avancé est parfaitement adapté aux systèmes électriques CA 50 Hz avec des tensions de fonctionnement nominales atteignant 380 V, capable de commuter des charges de condensateurs jusqu'à 90 kvar pour offrir une amélioration constante du facteur de puissance.
Classification des produits
Appareils basse-tension
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Description
Paramètres techniques

LeContacteur capacitif CJ19C avec résistance d'amortissementest un dispositif de commutation-conçu spécialement pour la connexion et la déconnexion contrôlées de condensateurs shunt basse-tension. Il s’agit d’un composant clé des équipements de compensation automatique utilisés pour la gestion de la puissance réactive. Ce produit avancé est parfaitement adapté aux systèmes électriques CA 50 Hz avec des tensions de fonctionnement nominales atteignant 380 V, capable de commuter des charges de condensateurs jusqu'à 90 kvar pour offrir une amélioration constante du facteur de puissance. Sa conception intègre une disposition modulaire et empilée. Une caractéristique déterminante est l'intégration d'un circuit de résistance d'amortissement, configuré en trois chemins séparés, positionné stratégiquement au-dessus de l'ensemble de contacts d'alimentation principal. Les contacts principaux bénéficient d'une conception logique qui garantit un fonctionnement robuste et fiable sous des charges capacitives individuelles. Pour atteindre les performances et la durabilité promises, leContacteur capacitif avec résistance d'amortissementdoit être utilisé dans ces limites normales explicites de fonctionnement et d'installation : a) La température de l'air ambiant autorisée s'étend de -5 degrés à +40 degrés, à condition que la température moyenne sur tout intervalle consécutif de 24 heures ne dépasse pas +35 degrés. b) Le site d'installation doit être à une altitude ne dépassant pas 2 000 m. c) Les conditions d'humidité exigent que lorsque la température de l'air est de +40 degrés, l'humidité relative ne doit pas dépasser 50 %.

De plus, la température minimale moyenne enregistrée pendant le mois le plus humide de l'année doit être inférieure ou égale à +25 degré, et l'humidité relative maximale moyenne correspondante pour ce mois doit être inférieure ou égale à 90 %. d) L'environnement opérationnel est classé au degré de pollution 3. e) La catégorie d'installation applicable est III. f) L'installation doit être effectuée dans une zone exempte de secousses, de forces d'impact ou de vibrations importantes. g) Le contacteur doit être monté de manière à ce que sa surface d'installation présente une inclinaison de 5 degrés ou moins par rapport à la verticale. L'intelligence opérationnelle du produit est illustrée dans la figure 1. Le schéma de circuit au-dessus de la ligne pointillée illustre le mécanisme de commutation des condensateurs, tandis que la section ci-dessous montre la batterie de condensateurs connectée. Au cœur de sa fonction se trouve le circuit de résistance d'amortissement intégré, qui consiste en des contacts à établissement précoce -en série avec des résistances de limitation de courant-. Lors de l'excitation de la bobine électromagnétique, ce circuit d'amortissement se ferme en premier. Le flux initial de courant est ainsi dirigé à travers les résistances pour charger les condensateurs, amortissant et supprimant ainsi efficacement le courant d'appel nocif -. Une fois cela accompli, les contacts principaux se ferment pour transporter le courant du condensateur en régime permanent. Une caractéristique de protection essentielle de ceContacteur capacitif avec résistance d'amortissementest la déconnexion et la réinitialisation automatiques du circuit de résistance une fois qu'il a terminé sa tâche de suppression d'appel. Cette conception minimise considérablement le risque de surchauffe ou de défaillance des résistances d'amortissement pendant la phase de déconnexion du condensateur, garantissant ainsi une fiabilité à long terme-, une sécurité améliorée et une réduction des besoins de maintenance pour votre infrastructure critique de qualité d'énergie.

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Connexions internes et marquages ​​des bornes

 

Les connexions du circuit et les marquages ​​des bornes pour le type CJ19C sont illustrés à la figure 2.

Le contacteur CJ19C-150 possède un contact auxiliaire, disponible en deux combinaisons ; Les combinaisons de contacts auxiliaires sont présentées dans le tableau 1. Des modules auxiliaires peuvent être installés des deux côtés du contacteur pour augmenter le nombre de contacts auxiliaires.

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Deux types de modules auxiliaires sont disponibles :

LA8-DN11 (un normalement ouvert et un normalement fermé)

LA8-DN20 (deux normalement ouverts) ; sélectionné par l'utilisateur lors de sa commande.

Modèle de contacteur

Contact auxiliaire

Normalement ouvert (NON)

Normalement fermé (NC)

CJ19C-150

10E

1

-

01E

-

1

 

Condensateur contrôlé 400V

Capacité Qn kvar

80kvar

Courant nominal InA

115A

Courant de fonctionnement1,3 In A

150A

Courant de chauffage conventionnel IthA

250A

Suppression de la capacité d'appel

20 po

Bobine

Tension de fonctionnement 50 Hz Us V

220 380 Selon les besoins des utilisateurs

Amplitude de mouvement

0,85~1,1Us

Consommation électrique VA

Commencer

300

Absorption

22

Sélection du courant nominal du fusible de protection contre les courts-circuits

1,5 ~ 2,5 pouces

Tension assignée d'isolement UiV

1140V

Contact auxiliaire pour courant de chauffage AC 15 A

10A

Durée de vie mécanique

200 000 fois

Fréquence de fonctionnement de la durée de vie électrique 120 1/h

20000 fois

Poids

environ 2,3 kg

 

Apparence et dimensions d'installation :

Le contacteur CJ19C-150 peut être installé avec des vis M6 et des rondelles de blocage, ou avec deux rails de montage de 35 mm, avec un entraxe de 105 mm entre les deux rails. L'apparence et les dimensions d'installation du CJ19C-150 sont illustrées à la figure 5.

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Qualification

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